Vor rund 40 Jahren reiste Marty McFly an Bord des DeLorean DMC-12 „zurück in die Zukunft“. Nun soll ein Nachfolger erscheinen – unter dem Namen „Alpha 5“.
DeLorean DMC-12: Bekannt aus „Zurück in die Zukunft“, finanziell ein Flop
„Diese Kiste fährt elektrisch, aber ich brauche die Atomreaktion für die 1,21 Gigawattleistung, die nötig ist.” Welche Kinozuschauer hätte im Jahr 1982 gedacht, dass zumindest der erste Halbsatz dieses Zitats von Dr. Emmett „Doc“ Brown einmal Wirklichkeit würde.
Auf selbstschnürende Turnschuhe, das fliegende Hoverboard und einen handlichen Plutonium-Reaktor für Zeitreisen (aka „Flux-Kompensator“) warten wir zwar noch immer. Aber der DeLorean DMC-12 – neben Michael J. Fox und Christopher Lloyd der dritte Star der Zurück-in-die-Zukunft-Trilogie – „will be back“ (um einen anderen Filmklassiker der 80er Jahre zu zitieren).
Mit dem originalen DeLorean DMC-12 reisten Marty McFly und Dr. Emmett Brown „zurück in die Zukunft“ (hier der Nachbau eines Fans).
Aus heutiger Perspektive scheint es kaum vorstellbar, aber ohne die Filme wäre der DeLorean kein kultiger Klassiker, sondern als einer der größten Flops in die Autogeschichte eingegangen. Denn der Sportwagen besaß zwar aufsehenerregende Flügeltüren, aber auch diverse technische Mängel.
Gerade einmal 8.553 Fahrzeuge liefen Anfang der 1980er-Jahre vom Band, bis die Produktion gestoppt wurde. Die ursprüngliche DeLorean Motor Company – gegründet 1975 von John Z. DeLorean, zuvor Vizepräsident bei General Motors – meldete kurz darauf Insolvenz an. Der Schlussstrich unter einer kurzen, aber sehr turbulenten Geschichte.
DeLorean Texas: Vom Restaurateur zum Elektroauto-Produzenten
1995 kaufte der britische Ingenieur Stephen Wynne die Markenrechte und gründete in Texas eine neue DeLorean Motor Company. Wynnes Fokus: Besitzer eines DMC-12 mit Service, Wartung und Ersatzteilen . Zum Teil werden bis heute alte DeLoreans aufgekauft, restauriert und wieder verkauft. Schätzungen zufolge gibt es noch weltweit rund 6.500 Exemplare.
Vor einiger Zeit kündigte DMC Texas bereits an, zum Elektroauto-Hersteller zu werden, und begann damit, eine Produktionsstätte aufzubauen. Auch passende Verstärkung suchte man sich: Für die Entwicklung arbeiten die Texaner mit Italdesign zusammen, dessen Gründer Giorgio Giugiaro bereits Mitte der 1970er-Jahre am Design des ursprünglichen DMC-12 mitgewirkt hatte. Der geplante Sportwagen soll aber nicht das einzige neue Auto von DeLorean werden. Laut Hersteller will man in Zukunft das gesamte Spektrum vom Kleinwagen bis zum Elektro-SUV anbieten.
So sieht das neue E-Auto von DeLorean (vermutlich) aus
Viel war noch nicht bekannt über den neuen E-DeLorean. Seit einigen Monaten zeigten DMC Texas und Italdesign bereits erste Teaserbilder des Nachfolgers, die zumindest verraten haben, wohin die Reise führen soll. Verbreitet wurden die Bilder unter dem Hashtag „DeLorean EVolved“. Inzwischen wurde der Nachfolger des Kultautos offiziell gezeigt und erste technische Details bekanntgegeben. Statt „EVolved“
Beim neuen DeLorean dominieren weiche und fließende Formen
Eines wird auf den Bildern schnell klar: Mit dem originalen -12 wird der Neue nicht mehr allzu viel gemeinsam haben. Fans könnten also enttäuscht sein. Passé ist zum Beispiel die kantige Karosserie, die zum Beispiel Tesla gerade beim Cybertruck wieder aufleben lässt. Der neue DeLorean zeichnet sich dagegen durch weiche und fließende Formen aus, die aerodynamisch optimiert sind, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
Wie der originale DMC-12 wird selbstverständlich auch der neue DeLorean die charakteristischen Flügeltüren besitzen (Bild: ©DeLorean Motor Company).
Die ersten Bilder zeigen, dass der DeLorean Alpha 5 die charakteristischen Flügeltüren seines Vorgängers besitzen wird. Zudem ist ein beleuchteter Kühlergrill zu sehen, in dem eine LED-Leiste den Buchstaben „V“ formt und damit die Form der geöffneten Türen aufgreift. Ob das wirklich so kommt oder ob es sich „nur“ um einen computergenerierten Effekt für das Video handelt, lässt sich allerdings nicht sagen.
Das moderne Heck setzt futuristische Akzente
Auf den Bildern der Heckansicht dominieren ein durchgehender LED-Leuchtbalken, das futuristische Markenlogo und ein relativ großer Diffusor. Auch ein ausfahrbarer Heckspoiler ist (möglicherweise) erkennbar, ebenso mehrere markante, stufenförmige Abdeckungen. Womöglich handelt es sich dabei um einen lamellenförmigen Sonnenschutz, wie er bereits im Heck des originalen DeLorean DMC-12 zu finden war.
Das Heck wird dominiert vom futuristisch anmutenden Schriftzug und dem LED-Balken quer über die Fahrzeugbreite (Bild: ©DeLorean Motor Company).
DeLorean Alpha 5: Erste technische Details vorgestellt
Zudem wird es sich beim DeLorean wieder um einen Sportwagen handeln, der voraussichtlich im Luxussegment angesiedelt sein wird. Doch so lahm wie der Vorgänger, der mit seinem 2,8 Liter großen und gerade einmal 97 kW (132 PS) starken Motor und 198 km/h Höchstgeschwindigkeit der Konkurrenz von Ferrari und Co. hinterherfuhr, wird das neue Modell nicht werden. DeLorean-Chef Joost de Vries stellt eine Leistung wie von einem Mercedes-AMG GT oder einem Porsche Taycan Turbo in Aussicht. So soll der Alpha 5 in gerade einmal drei Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde (97 km/h) beschleunigen. Die Geschwindigkeit von 88 Meilen pro Stunde (142 km/h), die bei „Zurück in die Zukunft“ für einen Zeitsprung notwendig ist, soll nach 4,4 Sekunden erreicht sein.
Weitere technische Daten: Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 155 Meilen pro Stunde (249 km/h) liegen. Die Akkukapazität wird auf 100 Kilowattstunden geschätzt. Ohne Nachladen soll der neue DeLorean damit 300 Meilen bzw. 483 Kilometer weit kommen.
Mit 100% Ökostrom. Und für noch mehr Komfort mit einer Wallbox.
Fazit: Der neue E-DeLorean – Retromodell oder zeitgemäße Neuinterpretation?
DeLorean Texas will „zurück in die Zukunft“ – und zwar nicht im Film, sondern auf der Straße. Mit dem neuen Elektro-Sportwagen reiht sich die Firma, die bislang für die Restaurierung alter DeLorean DMC-12 bekannt war, in die Riege neuer Autobauer ein, die an der elektromobilen Zukunft tüfteln. Das Design, so weit schon vorgestellt, lässt zumindest erahnen, dass wir es hier nicht mit einem Retromodell zu tun bekommen, sondern mit einer zeitgemäßen Neuinterpretation, die durchaus dem Audi e-tron GT Konkurrenz machen könnte. Inwieweit das gelingt, können wir am 18. August 2022 sehen, wenn der Alpha 5 voraussichtlich auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance zu sehen sein wird – einem Schönheitswettbewerb für hochwertige Autos und Zweiräder.
Zitat oder Sonnenschutz: So ganz ist noch nicht erkennbar, welche Funktion die markanten Lamellen im Heckfenster haben (Bild: ©DeLorean Motor Company).
Der Alpa 5 wird übrigens voraussichtlich erst in einer auf 88 Stück limitierten Launch-Edition auf den Markt kommen, die angeblich nicht für die Straße, sondern nur für die Rennstrecke zugelassen sein wird. Im Anschluss sollen weitere Modelle mit Straßenzulassung folgen. Neben dem Alpha 5 plant DeLorean außerdem eine rein elektrisch angetriebene Limousine und ein wasserstoffbetriebenen SUV. Der Alpha 5 scheint also nur der erste Schritt auf dem Weg zur Wiederbelebung der Kultmarke.
Übrigens: Weitere außergewöhnliche E-Autos stellen wir Ihnen in einem anderen Artikel vor.