Übersicht der Baufelder
Werksgelände März 2024
Ebene für Ebene arbeiten wir uns an der Voreinschnittswand mit Erd-, Spritzbeton- und Ankerarbeiten nach unten.
Werksgelände Februar 2024
Im Februar laufen die Arbeiten am Voreinschnitt Zufahrtsstollen mit Ankerarbeiten an der Voreinschnittswand auf Baufeld 1 auf Hochtouren. Zusätzlich begleitet eine sorgfältige Kampfmittelsuche das Geschehen, um das Gelände von möglichen Altlasten zu befreien.
Der Zeitraffer zeigt, wie im Februar 2024 die ersten Arbeiten an Baufeld 1 Gestalt annehmen. Unser Bauteam legt den Zugang für den zukünftigen Tunnel frei.
Werksgelände Dezember 2023 - Januar 2024
Auf dem Werksgelände errichten wir eine Containerwerkstatt. Hier werden später Baumaschinen Instand gehalten und bei Bedarf repariert.
Gleichzeitig starten wir mit Erdarbeiten am Hang unter der Bundesstraße und sichern diesen mit Spritzbeton und Ankern. Hier entsteht nämlich die Hauptzufahrt zur unterirdischen Kaverne.
Dabei werden bereits die ersten Lockerungssprengungen ausgeführt, um das Gestein für den Abtransport zu lösen.
November 2023
Im November 2023 ist das Baugelände noch unberührt. Die ersten Baufahrzeuge haben ihre Positionen bezogen, das Team ist einsatzbereit. Die Planung läuft auf Hochtouren, um die anstehenden Arbeiten zu koordinieren. Terminsicherheit, Arbeitssicherheit und Umweltschutz stehen dabei im Fokus. Es sind vier parallele Vortriebsarbeiten geplant, um den Zeitplan einzuhalten, während die Rettungswehr für Notfälle vorbereitet ist.
März 2024
An Baufeld 1 Zufahrtstollen sind die Arbeiten an der Voreinschnittswand vorangekommen. An Baufeld 2 wurde der Voreinschnitt Schutterstollenportal für die Sprengarbeiten vorbereitet.
Februar 2024
Über das gesamte Gelände zeichnen sich erste Fortschritte ab: Unser Baustellen-Team ist aktiv dabei, die Zugänge für das Portal freizulegen während auf Baufeld 2 die Bohrungen in vollem Gange sind. Hier entsteht ein Stollen, der speziell für den effizienten Abtransport des gelösten Gesteins konzipiert ist. Währenddessen laufen die Hangsicherungsarbeiten auf Hochtouren, um Stabilität zu gewährleisten und die Sicherheit der Baustelle zu erhöhen.
Schutterstollen April 2024
Heute ist ein großer Tag für unser Projekt: Die erste Sprengung für den Tunnelzugang über den Schutterstollen zu den untertägigen Bauwerken findet statt. Unsere Expert*innen haben sich in Sicherheit gebracht. Nachdem die Umgebung mit Warnsignalen gesichert wurde, erfolgt die Sprengung. Glück auf!
Bohren der Sprenglöcher: Mit speziellen Bohrgeräten werden Löcher in das zu sprengende Material gebohrt.
Laden der Bohrlöcher: In den gebohrten Löchern werden die Sprengladungen angebracht.
Verkabeln der Sprengladungen: Die Sprengladungen werden mit Zündmitteln versehen und verkabelt
Fertig verkabelt: Es kann los gehen
Baggermatratzen vor dem Portal: Baggermatratzen werden über den Sprengbereichen platziert, um zu verhindern, dass Gesteins- oder Betonstücke durch die Luft geschleudert werden. Dies ist besonders wichtig, um die Sicherheit von Personen in der Nähe sowie umliegende Strukturen zu gewährleisten. Die Matratzen helfen außerdem, das Geräusch der Sprengung zu dämpfen, was die Lärmbelästigung für die Umgebung reduziert.
Kurz vor Sprengung: Alle Sicherheitschecks sind abgeschlossen, die Baggermatratzen liegen positioniert und schützend über dem Sprengbereich.
Nach der Sprengung: Anschließend beginnt die sogenannte Schutterung, bei der das gesprengte Material entfernt und der Bereich für die nächsten Schritte vorbereitet wird.
April 2024 am Eingang des Schutterstollens auf Baufeld 2: Ein besonderer Moment für das Bauteam, denn die Heilige Barbara - die Schutzpatronin der Bergleute und Tunnelbauer - findet ihren Platz hier. Ihre Figur wird als Zeichen für Schutz und Sicherheit der Arbeiter*innen während des gesamten Bauprozesses aufgestellt. Wie die Tradition vorgibt, wurde auch unsere Statue von einem Pfarrer gesegnet, um den Segen und die Fürsprache der Heiligen zu erbitten. Dieser Brauch ist tief in der Geschichte des Tunnelbaus verwurzelt und verbindet die Crew in Respekt und Hoffnung auf eine unfallfreie Arbeit unter der Erde.
Anfang April 2024 ist der sogenannte Luftbogen des Schutterstollenportals fertig gestellt. Bald kann es losgehen mit den ersten Sprengungen.
Schutterstollen März 2024
Das Baufeld 2 Schutterstollenportal wird vorbereitet. Gut zu sehen ist auch die 6 Meter hohe Schutzwand, die die Baustelle von der Bundesstraße B462 trennt. Sie dient zudem dem Lärmschutz während der Bauarbeiten.
Schutterstollen Februar 2024
Der Baufortschritt am Schutterstollen ist nicht zu übersehen. Mit leistungsstarken Maschinen und durch Lockerungssprengungen wird Material effizient gelöst und abtransportiert. Für den Schutz der Umgebung wurde eine Sicht- und Lärmschutzwand aufgestellt.
Parkplatz Schutterstollen
Im Bereich des Parkplatzes an der Bundesstraße errichten wir den Zugang zum sog. Schutterstollen. Durch diesen Stollen wird später das Material, das bei den Arbeiten für den Hauptzufahrtsstollen und die Kaverne anfällt, abtransportiert.
Hier musste zunächst die Fläche gerodet werden, um das Gelände für die Errichtung der Baustelle vorzubereiten. Aktuell bringen wir Schutznetze an, um einen späteren Steinschlag zu verhindern.
Wehranlage Niederdruckwerk
Am Niederdruckwerk haben wir die Fläche geebnet und das Gelände für die spätere Baustelleneinrichtung vorbereitet.
Zugangsstollen Murg
Am Wasserschloss II haben wir vorbereitend für den neuen Murgstollenzugang Bäume gefällt. Der Murgstollen leitet später das Wasser vom Sammelbecken Kirschbaumwasen kommend, senkrecht zu den drei Francisturbinen in der Kaverne hinab.