Schnell, einfach und überall laden

In Deutschland sind aktuell über 50 verschiedene Elektroautos erhältlich und die Auswahl nimmt immer weiter zu. Für fast jeden Bedarf sind mittlerweile passende Fahrzeuge verfügbar.

Die kurze Antwort auf diese Frage lautet: Ja! Studien belegen, dass bereits mit unserer heutigen Netzstruktur rund 10 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen möglich wären. Ausführliche Informationen zum Stromnetz in Zusammenhang mit der Elektromobilität liefert der Beitrag Ist das Stromnetz den E-Autos gewachsen? im EnBW Magazin.

Eine bessere Luftqualität und weniger Lärmbelastung aufgrund emissionsfreier und nahezu lautloser Motoren: Die Elektromobilität bietet zahlreiche Vorteile, besonders in dicht bebauten Städten. Die Elektromobilität bietet jedoch noch zahlreiche weitere Vorzüge, auf die wir in unserem Beitrag Wie werden wir in der Stadt der Zukunft leben? im EnBW Magazin eingehen.

Eine detaillierte Übersicht unserer attraktiven Ladetarife für Ihr Elektroauto finden Sie auf der Seite Ladetarife für unterwegs.

Einige Produzenten rüsten reine Elektrofahrzeuge zusätzlich mit einem sogenannten Range Extender aus, zu Deutsch: Reichweitenverlängerer, der die Reichweite verlängert (REEV = Range Extended Electric Vehicle). Der Range Extender ist ein Verbrennungsmotor, der jedoch keine direkte Verbindung zur Antriebsachse hat, sondern einen elektrischen Generator antreibt, der wiederum den Akku lädt. Hier spricht man auch von seriellem Hybrid. Wenn ein Fahrzeug neben einem Elektromotor auch mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, spricht man von einem Plug-in-Hybrid oder Steckdosenhybrid. Diese Fahrzeuge können sowohl elektrisch als auch mit konventionellem Kraftstoff betrieben werden. Der Akku wird über das Stromnetz aufgeladen. Man spricht dann von einem Plug-in-Hybrid Electric Vehicle, kurz: PHEV.

Elektroautos werden – wie ein Mobiltelefon – zusammen mit den passenden Ladekabeln geliefert, diese können dann einfach an eine entsprechende Ladebox angeschlossen werden. Wenn es gar nicht anders geht, kann auch eine herkömmliche Steckdose verwendet werden, vorausgesetzt diese ist dafür ausgelegt. Aus diesem Grund sollten zunächst die Steckdosen überprüft werden, wenn das Elektroauto zu Hause geladen werden soll. Ältere Installationen sollten in jedem Fall von einem Elektrobetrieb durch neue Steckdosenmodelle ersetzt werden. Nur so werden Gefahren wie Überhitzungen oder Kabelbrände vermieden – nicht ohne Grund spricht man beim Laden an einer Steckdose von einer „Notladung“.